Kuidas lisada oma autole katusetelk

Kuidas lisada oma autole katusetelk
Kuna ilmad lähevad soojemaks, siis usun, et paljud sõbrad ei suuda jätta reisitaha. Reisikogemuse kasvuga on paljud eesli sõbrad avastanud palju väärtuslikku kogemust, mis teeb kogu reisi huvitavamaks. Nende hulgas ei ole mõne maalilise piirkonna puhul, kui saate välikämpingule tulla, lihtsalt liiga õnnelik.
Mõnes kummalises keskkonnas on aga paljud eesli sõbrad mures, et maas olevad maod, putukad, rotid ja sipelgad satuvad öösel lagedale, mis neid häirib. Tänu sellele on “katusetelk” tasapisi reisiringis populaarseks saanud. Kui te ei tea katusetelgist suurt midagi, siis kas teate, kas saate selle oma autole lisada? Täna räägib Xiao Bian teiega katusekabrioleti lisamisest.
1. Katuse laagri probleem
Eeslisõprade jaoks, kes soovivad katusetelki paigaldada, peab mure olema, kas meie katus talub sellist raskust. Kas ma saan paigaldada ainult maastikusõidukeid? Tegelikult on autotootmise alguses igas riigis ranged nõuded katuse staatilisele kandevõimele. Nende hulgas nõuab Hiina riiklik standard, et katuse kandevõime peaks ulatuma 1,5-kordseni tühimassist, mis võrdub 27 katusel seisva 150 kg kaaluva täiskasvanuga. Ameerika standard nõuab kolm korda, mis vastab 54 täiskasvanule, kes kaaluvad 150 kg. Seega, isegi kui Hiina standard üle võetakse, on turul nähtava auto katuse tugevus jõudnud 1,5 korda tühimassist. Ära muretse.
Kehakaal varieerub suuresti sõltuvalt sõiduki šassii kujust. Üldjuhul kasutavad pereautod ja maastikusõidukid kandvat kerekonstruktsiooni ning nende kehamass on umbes 1 tonn. Vastavalt 1,5-kordsele kere tugevusele talub katus umbes 1,5 tonni survet. Üldiselt mahutab telk ainult neli inimest ja 150-naelase puhul ainult 600 naela ühe inimese kohta ja 100-naelase telgi puhul ainult 700 naela. Seega ei pea muretsema, kas katus seda raskust talub. Lisaks on sarnaselt mittekandval talaga autokerel suurem katuse tugevus, mis üldiselt talub 4-5 korda tühimassi, samuti on lubatud tugevus suurem.
2. Millised on nõuded katusetelkide paigaldamisel?
Pärast teadmist, et katuse tugevusega probleemi pole, on eesli sõprade tülikas probleem katusetelgi paigaldamine. Nagu me kõik teame, jagunevad tavalised pakiraamid üldiselt kahte tüüpi: vertikaalse eraldamise tüüp ja horisontaalse eraldamise tüüp. Kuid olenemata sellest, milline pakiraam on, kui katusetelk tuleb paigaldada, paigaldatakse see erisõidukitele mõeldud kandvale pakiraamile. Üldjuhul on ühe pakiraami tugevus üle 100 kg, mis võib kanda suuremat raskust. Horisontaalne poolitatud pakiraam saab sellele otse katusetelgi paigaldada ja vertikaalse poolitatud pakiraami saab sellele paigaldada ainult siis, kui see on varustatud juhtsiinidega